Archive for the 'İçten Yanmalı Motorlar' Category

Hangi Dizel Yakıt? EGR ve DPF

Merhabalar.

Son dönemlerde kullandığım aracım Megane Coupe 1.5 110 HP olan model. Bu modelde DPF bulunmakta. Aracımda kendi uyguladığım yazılımım var. Üzerinde bir de powerbox ekleyerek gücün iyice artışını sağladım.

DPF li bir araçta yakıtı ne kadar açarsanız açın, egzoz dumanı görmüyorsunuz, zira DPF dumanı tutma konusunda oldukça başarılı. Fakat bu durum DPF nin çok kısa süre içerisinde dolmasına yol açıyor. Tabi büyük ihtimalle EGR de aynı şekilde tıkanıyor.

 

Renault’un bendeki bu modelinde, DPF tıkandığı takdirde, araç “Enjeksiyonu Kontrol Ettiriniz” hatası vermektedir. Otobana çıkıp 2.500 – 3.500 devir arasında ve 60km/h üzerinde bir hızda sabit şekilde yolculuk yaptığınızda, uyarı sönmektedir. Zira DPF Regeneration sistemi ancak bu şekilde çalışabilmektedir. Yani sözün özü, aracınızı sürekli şehir içinde, sıkışık trafikte ve kısa mesafede kullanıyorsanız, DPF nizin tıkanması kesindir diyebiliriz. Tabi aracınızın modifiyeli olması, yazılım, box. vs takviyeli olması bu kesinliği sağlamakta ve süreci hızlandırmaktadır. Tabi bu hızda en önemli unsurlardan biri de yakıttır. Yakıtın kalitesi, DPF nin tıkanması ile doğrudan ilişkili diyebilirim. Bu nedenle değişik yakıt tiplerini aracımda denemeye başladım ve hangisinin DPF uyarısını daha çabuk gösterdiğini çözmeye çalışıyorum.

Şimdilik testlerim şu şekilde oldu. Burada marka belirteceğim fakat yakıt kalitesi konusunda istasyonun öneminin aşikar olduğunu da belirteyim.

BP ve Shell’den aldığım yakıtlarda, DPF nin hızlıca tıkandığını gözlemledim.

PO ve Total Excellium yakıtlarda ise DPF tıkanmam geç olmakta.

En son denememi Total yakıtı ile yapıyorum ve Total Excellium da dikkatimi çeken unsur, motorun daha sessiz ve rahat çalıştığı oldu. Şimdilik bir süre Total kullanıp sonuçlardan emin olacağım.

Ayrıca DPF tıkanması ile ilgili bir bilgi daha vereyim. Aracınızı çalışır çalışmaz hareket ettirmeyin. Bir süre motorun yağlanmasını ve ısınmasını bekleyin. Bu da dizel araçların dumanlaması için büyük bir sebep olmaktadır. Araç yakıtı iyi yakamadığı sürece veya zengin çalıştığı sürece duman atacaktır.

Ayrıca Chip Tuning konularında destek almak istiyor veya tıkanan DPF nizi temizletmek istiyorsanız, Adana Bölgesi için tarafımdan destek alabilirsiniz.

 

Eğer aracın orjinalliğini bozmak sizin için bir önem arz etmiyorsa, araçlarınızdaki EGR ve DPF sistemlerini tamamen donanımsal olarak iptal ettirip, ardından da yazılımsal işlemi gerçekleştirmek sizi bu dertlerden tamamen kurtaracaktır. Tabi doğayı kirletmeye başlayacağınızı belirtelim. Ayrıca egzoz gazınızın kokusunu hissetmeye de başlayabilirsiniz.

Sorunsuz günler dilerim.

Chip Tuning ADANA

ps-chiptuning-logo2

Merhabalar.

Uzun bir aradan sonra Adana ve çevre bölgeleri için tekrar ECU Remapping, bilinen adıyla Chiptuning hizmetine başlamış bulunmaktayım.

Geçmişte olduğu gibi yine PS Chiptuning yazılımlarınının yetkili satıcısı durumundayım. Adana ve çevre illerde bulunup, araçlarınının daha az yakıtla daha yüksek performansa kavuşmasını isteyenler tarafımla iletişime geçebilirler. Konu altından iletişim bilgilerinizi bıraktığınız takdirde tarafınıza geri dönüş yapılacaktır.

Ayrıca arıza tespiti ve uzaktan araç takibi gibi konularda da tarafımdan bilgi alabilirsiniz.

İyi çalışmalar dilerim.

Aracınızın yapılıp yapılmadığını önden sormanız işimizi kolaylaştıracaktır.

destek’@’deneyim.net adresinden iletişime geçebilirsiniz.

Yeni Nesil Araç Takip, Motor Takip, Sürücü Takip ve Arıza Tespit Sistemi

Selamlar.

Son dönemde satışına başlanan yeni nesil bir araç takip sisteminden bahsetmek istiyorum.

Yeni nesile girmeden önce eski nesilleri bir hatırlayalım.

Nedir Araç Takip Sistemi, Ne işe Yarar, Nasıl Takılır?

Araç takip sistemi aracınızın elektronik aksamına bağlanan ve genelde gizli saklı bir yerlere sokulan bir aparattır. Bu aparatın içinde bir SIM kart olur ve cihazın GPS özelliği vardır. GPS den aldığı konum verilerini internete ileterek sizlerin araçlarınızı bilgisayarlarınızdan takibini sağlar. Ayrıca bu cihazlarda ek opsiyonlar olur. Hız takibi, ani hareket takibi, yakıt takibi vs. gibi sensörler ile yapılabilecek bir çok opsiyon eklenebilir. Eski nesil, yani günümüzde hali hazırda kullanılan sistem budur. Bu saydığım opsiyonların her biri ayrı modul ve ayrı ücret gerektirir. Her aldığınız opsiyon için aracınızın elektrik sistemi biraz daha kurcalanır. Örneğin yakıt takibi için depoya sensör, gaz pedalı verileri için gaz pedalına sensör, diğer veriler için oraya sensör buraya sensör gibi.

Peki kim sırf takip için aracını bu kadar kurcalatmaktan memnun? Başka yolu yok mudur bu işin? Aracınıza yapılacak bu kadar kesme. biçme delme işleminin aracınıza verdiği zararın farkında mısınız? Aracınız elektriksel bir sorundan ötürü sorun verdiğinde garantinizin geçersiz olduğunu biliyorsunuzdur umarım. Sözü fazla uzatmadan yeni nesile geçelim.

Yeni geliştirdiğimiz bir proje sayesinde, aracınızın aklınıza gelebilecek hatta isteğe özel olarak elde edebileceğiniz tüm verilerinizi, sadece OBD soketine takabileceğiniz tek bir cihaz ile gerçekleştirebilirsiniz.

Araçta kesinlikle hiçbir kesme delme biçme işlemi yapmadan, OBD soketine cihaz takıp unutursunuz.

Daha sonra gerek web panelinden gerekse akıllı telefonlarınız üzerinden, aracınızla ilgili aklınıza gelen her türlü veriye ulaşırsınız.

Örneğin, Motor durumu, motor sıcaklığı, yakıt durumu, ortalama yakıt, vitesin kaç rpm de değiştirildiği, aracın hızı, aracın o anki konumu, kontağın ne zaman açılıp ne zaman kapatıldığı, hangi gün kaç km yol yaptığı, bu yolculukta harcanan yakıt vb. daha liste uzayıp gidiyor.

Ayrıca bu cihaz sayesinde aracınızda arıza tespiti ve arıza lambası söndürme için tamirci yolu tutma derdiniz de kalmıyor. Aracın verdiği tüm arızaları uzaktan izleme şansınız var. Arıza tespiti yaptırmadan aracınızın neresinde sorun olduğunu bilip tamir ettirebilirsiniz. Aynı şekilde arıza lambasını söndürmek istediğiniz araca uzaktan bağlanıp bir tıkla arıza lambasını söndürebilirsiniz. Kulağa şaka gibi geliyor değil mi? Artık gerçek.

Artık hem araç takibine ayrıca ücret ödemek, hem de arıza tespit arıza lambası söndürme gibi işlemlerinize ayrıca ücret ödemek zorunda değilsiniz. Özellikle ticari, filo, vb. gibi yakıt ve aracın durumunun çok önemli olduğu durumlarda, lojistik sorumluları için mükemmel bir sistem olduğunu belirtelim.

Araçlarınızda ekonomi elde etmek için hali hazırda tarafımıza yaptırdığınız tüm “Chiptuning ” işlemlerinin yakıt ekonomisine olan sonuçlarını da bu sistemimiz sayesinde kontrol edebilirsiniz.

Cihazın bir diğer güzel tarafı da takıldığı araca “Wi-Fi” hizmeti sunuyor olmasıdır. Evet yanlış duymadınız. Bu cihaz aracınızın OBD portunda takılı ise, aracınızın içerisinde “Wi-Fi” kullanarak internete girebilirsiniz. Gerek sürücü gerekse araçtaki yolcular bu hizmetten de faydalanabilirler. Tek cihazla apayrı bir sorunu daha çözmüş oldunuz.

Yine ihtiyacı olan müşterilerimiz için araçlarında veya araçları dışında kullanabilecekleri “Telsiz Takip” haberleşme çözümümüz de mevcuttur. Bu sistem sayesinde sahada görev yapan sürücüleriniz, dünyanın neresinde olurlarsa olsunlar, çekim, mesafe kısıtı olmadan tek tuşla anonslarınıza hazırlar. 100 lerce sürücünüze tek tuşla anons yapmak istemez miydiniz? Siz tek anons yapın, tüm ekibiniz duysun. Üstelik mesafe kısıtı da yok. Bu cihaz sayesinde, sürücünüz araçtan ayrıldığında bile, aracı ayrı sürücünüzü ayrı takip edebilme şansınız mevcut.

Araç içinde aracın wi-fi interneti, araç dışında ise cihaz kendi 3g interneti ile çalışma kapasitesine sahiptir. Mesafe sınırı olmayan sistemde, haberleşme tamamen dijital alt yapı ile gerçekleştiğinden ötürü, seste en ufak bir parazit olmaz. Mevcut cep telefonu haberleşmesinden çok daha kaliteli bir iletişim elde edersiniz.

Konular ile ilgili tarafımıza ;

“destek{@}deneyim.net” e-posta adresinden veya konu altına iletişim bilgilerinizi ileterek ulaşabilirsiniz.

Sistemin maliyeti hakkında ön bir bilgi vermek açısından;

Sistem ağır vasıtalar için araç başı 1 yıl kullanım dahil 350$ dır.

Binek araçlar için araç başı 1 yıl dahil 200$ dır.

Binek araçlar için olan cihazda iş makinaları için gereken bazı parametreler bulunmaz, ayrıca wi-fi opsiyonu devre dışıdır.

Daha sonraki yıllarda araç başı hizmet kullanım ücreti aylık 10$ dır.

SIM kartlar ve SIM kartların ücreti müşteri sorumluluğundadır. Talep edilmesi halinde SIM kartlar da tarafımızdan tedarik edilebilir.

Araç saysının yükselmesi durumunda fiyatlarda değişiklik yapılabilmektedir. Detaylar için online şekilde irtibata geçtiğiniz takdirde, tarafınıza gerek online gerek telefon yolu ile dönüş yapılacaktır.

İyi çalışmalar dilerim.

Demoyu denemek isteyenler;

http://www.deneyim.net/obd/ adresinden DEMO girişi yapabilirler.

Gelen Aramalar:

  • kuşadası içine boşalttıran ve kordonsuz yaptıran escortlar
Sonraki sayfa »